English  |  Русский  |  RSS 2.0
Об авторе  |  Обратная связь
Поиск по сайту: Расширенный поиск по сайту
Регистрация на сайте
Авторизация

Навигация

Самое популярное


Спонсоры



» Еще раз о "наших" бюджетных авиаперевозчиках.

31 марта 2011 | рубрика: Рекламные статьи | опубликовал: | просмотров: 1439   
По - прежнему, рынок авиа перевозок Украины продолжает развиваться высокими темпами. И это не смотря на все неудачи в экономике. Объясняется все это гораздо проще – на авиа рынки страны продолжается наступление бюджетных авиакомпаний, которые стараются во всю доказать свое преимущество, без определенных вложений капитала в экономику государства. 

И тем не менее, занимая определенную нишу, расширяя географию полетов и постепенно наращивая объемы перевозок, составляя конкуренцию давно известным компаниям, они согласно своей изначальной политике продолжают освоением новых маршрутов за счет несколько утративших актуальность, «старых» авиалиний. При этом действуя мобильно, оперативно и несколько нагловато, по отношению к остальным авиа перевозчикам, работающим в этой сфере бизнеса. К сожалению это говорит не столько об их структуре работы в разных странах, сколько об их возможных связях и возможностях «решать» вопросы в отдельно взятом государстве. Ведь такого рода компании с такими привилегиями, должны иметь как минимум – 50% украинский капитал, в то время как в небе страны, в основном – иностранные low-cost авиакомпании. 

Обозначение low-cost или бюджетные авиакомпании, у нас, не означает всеми принятое – низкие цены авиабилетов. Все это больше говорит о низких операционных расходах, благодаря которым они осуществляют свои перевозки за минимальную плату. А это достигается различными способами, разработанными этими компаниями с периода их основания, но до сих пор являющимися актуальными и работающими на имидж и процветание этих авиа перевозчиков. 

Одним из главных, является – использование новых, более современных, самолетов. Позволяющих экономить на обслуживании, ремонтах и соответственно выигрывая на их эксплуатационных возможностях, по сравнению с авиалайнерами более старого поколения. 

Компоновка этих машин является одного класса. Позволяющая, увеличивать количество посадочных мест и снижать затраты перевозки одного пассажира. Именно это объясняет минимальную стоимость авиабилетов Ужгород – Киев или стоимость авиабилетов Ивано – Франковск – Донецк, сезонных маршрутов, с которых эти компании умудряются получать практически максимальные прибыли. Хотя такого рода «периферийные» маршруты и работа этих компаний, обеспечивают самое главное, сейчас – приток авиапассажиров. И естественно развитие всех инфраструктур, задействованных в этой сфере нашей жизни. Создавая рабочие места, необходимые людям в столь не благополучное время.
скачать dle 10.4фильмы бесплатно

Cообщить об ошибке

Комментарии (0)   Добавить свой комментарий Отправить другу   Версия для печати  
  • 0
Формат статьи -
Подготовлено -





Рекомендуем ознакомиться:

  • Сколько нужно денег чтобы начать свой бизнес?
  • Как заставить отдел продаж работать на вас?
  • Здоровье не купишь, но можно продать
  • Что такое оценка бизнеса?
  • Мир стареет. Как будет меняться рынок?
  • Кто побеждает в ценовых войнах?
  • В каких сферах летают бизнес-ангелы?

  • Полужирный Наклонный текст Подчёркнутый текст Зачёркнутый текст | Выравнивание по левому краю По центру Выравнивание по правому краю | Вставка смайликов Выбор цвета | Скрытый текст Вставка цитаты Преобразовать выбранный текст из транслитерации в кириллицу Вставка спойлера



    Календарь
    «    Ноябрь 2017    »
    ПнВтСрЧтПтСбВс
     12345
    6789101112
    13141516171819
    20212223242526
    27282930 


    Рекомендуем


    Ключевые слова


    Последние комментарии


    Опрос
    Сколько вы стоите (в день)?








    Главная страница | Регистрация | Добавить новость | Новое на сайте | Рубрики | Написать нам | Cообщить об ошибке | О проекте
    2009 - 2017 © Для Себя... О жизни, работе, доме. Неизбежное примите достойно.
    Все права защищены. При использовании материалов сайта ссылка на источник обязательна.